|
Semàfor
amb control de lleves
|
|
|
Descripció
i característiques del projecte
|
Data : Curs 01/02
|
| Resum
del PROJECTE desenvolupat pels alumnes de l'IES
Lluis Companys de Ripollet |
|
|
Autors:
|
| Professora
tutora: |
| Susana Calvera
scalvera@pie.xtec.es. IES Lluis Companys. Ripollet |
|
|
Alumnes autors:
|
| 4t ESO
C |
| 1. Marc
Àlvarez - Antonio Barranco -
David
Garcia - Sergio Escobar |
|
|
2. Abdelhak El
Idrissi - David
López - Santi
Gómez
|
|
|
|
|
Maqueta
grup 1
|
Maqueta
grup 2
|
|
|
|
|
|
|
|
Autors
|
Autors
|
|
|
|
|
|
|
|
Grup
1: Antonio, Marc, David i Sergi
|
Grup
2: Santi, David i Abdelhak
|
................
|
|
|
| Objectiu
del projecte |
|
-
Construir un semàfor
amb control de lleves a partir d´ uns plànols prèviament
donats que també es pogués controlar més endavant
amb el SADEX
-
Conèixer el funcionament
d´ un semàfor
-
Ampliar i consolidar els coneixements
d'electricitat i d'electrònica: realització de connexions
elèctriques, control bàsic i aparells de mesura.
-
Aprendre la simbologia d´
elements electrònics
-
Aprendre a cercar informació
específica
-
Seleccionar els
materials més adients per a la construcció de la maqueta
|
|
Material
i equipament
|
|
Material :
|
|
|
|
Tub de plàstic
Fullola 40 x 40
1 llauna de conserves
3 LED de 10 mm
Cables unifilar de 4 colors
1 resistència de 280
Ohms
4 regletes
Vareta roscada de 4 mm
Cargols, femelles i volanderes
2 volanderes estriades
Motor reductor i politges
2 angles metàl·lics
foradats (opcional)
Cinta adhesiva roig/verd/groc
Suro
Llengüetes de material
conductor
Cola termofusible
Estany
|
|
|
|
Eines utilitzades
i equipament:
|
|
|
|
Serra de marqueteria
Alicates de tall
Pelador de cables
Trepant de sobretaula
Llima plana i rodona
Tisores
Soldador
Pistola encoladora
Regles i cinta mètricaTornavís
Peu de rei
Soldador
Font d'alimentació
|
|
|
|
Esquema elèctric |
|
|
|
|
| Descripció del
projecte i funcionament |
|
|
-
El projecte que es vol realitzar
representa el funcionament d´ un semàfor controlat per lleves
que giren mitjançant un motor elèctric amb reductora.
-
El nostre projecte és
aplicat a la vida real per al control del trànsit amb senyals lluminosos.
-
El projecte consta
de dues parts: una part mecànica que es composa de "l'arbre de lleves"
i el motor, i un altra formada pel circuit elèctric.
-
El motor amb reductora,
connectat a la vareta roscada fa girar la llauna que porta les lleves.
Aquestes van pressionant alternativament els polsadors de xapa flexible
que donen alternativament corrent als diferents LED.
|
|
| Procés
operatiu i constructiu |
| 1.- Agafem els plànols
i els col·loquem davant nostre per a poder seguir correctament tot
el procés
2.- Dibuixem a la fullola,
serrem i perforem les diferents peces que formen la carcassa del semàfor,
les encolem i les pintem.
3.- Pintem el
tub de coure (ja el tenim tallat perquè són restes que ens
ha donat un lampista) i l'unim a la carcassa.
4.- Encaixem
els LED als forats i els soldem entre ells i als cables corresponents
5.- Passem els
cables pel tub.
6. Dibuixem la tapa de la
llauna, serrem, llimem, foradem i l'encolem
7. Mesurem, tallem el suro
que formarà les lleves i l'enganxem a la llauna.
8. Passem la vareta roscada
i la fixem amb dos cargols i una volandera dentada per cada costat perquè
no s'afluixi al girar. |
|
9. Posem els angles en els
extrems de la llauna (inicialment el projecte preveia dos angles metàl·lics
però aquests dos grups els han fet amb un llistó de fusta
perforat a l'alçada adequada.
10. Preparem
la base de fusta: tallem la fullola, li posem potes si s'escau i la perforem
per insertar-hi la base del semàfor
11. Muntem primer
el control de lleves: fixem els angles i mesurem per on passaran les lleves
per marcar on posar els polsadors.
12. Tallem les
llengüetes, fem els forats pels cargols amb el trepant de sobretaula
i fixem els polsadors.
13. Muntem la
llauna amb la vareta roscada i ajustem l'alçada dels cargols dels
polsadors fent girar les lleves i comprovant que la connexió és
bona. Fixem.
14. Acoblem
el motor a la vareta roscada amb una roda dentada i un bisanfí.
Fixem el motor a la base.
15. Connectem
els cables, la resistència i acabem de muntar tot el circuit elèctric
segons el plànol.
16. Connectem
a la font d'alimentació.
|
|
|
|
| Plànols
i dibuixos |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Clicar
si
la vols veure millor
|
|
|
|
|
| Possibles
millores |
|
-
Els materials emprats són
els que teníem a l'abast,
-
Al cap d'un temps
de funcionament, el mecanisme es desajusta, sobretot el control de lleves,
encara que hi hagi volanderes estriades, hauríem de reforçar-ho
al màxim posant un doble cargol.
-
Es pot connectar
en paral·lel un semàfor pels vianants o fer la maqueta de
tota una cruïlla regulada per semàfors.
-
El model s'hauria
de fer més acurat en escala i en un marc urbanístic i de
disseny reals.
-
Es pot instal·lar
un brunzidor que soni mentre el LED vermell està encès i
els cotxes estan aturats indicant als vianants que poden passar.
-
Els temps d'encesa
i apagat de cada llum podia ajustar-se més a la realitat
|
|
| Comentari |
|
-
Els dissenys que s'han acabat
funcionen i podem dir que amb alguns grups d'alumnes s'ha assolit els objectius
prefixats: han après a muntar circuits elèctrics, a muntar
un motor amb reductora i a entendre el seu funcionament, a treballar amb
diferents materials ..., de manera que han consolidat coneixements que
venien d'altres cursos.
-
Per a alguns alumnes que han
començat el projecte ha resultat difícil, ja sigui per que
en realitat presenta dificultat o bé per manca de l'interès
i l'iniciativa necessaris.
-
Els components del grup 2 han
automatitzat la maqueta amb el SADEX en el crèdit variable d'automatismes,
aquest és el programa que han fet amb WIN-LOGO:
-
Per fer el nostre projecte ens
hem inspirat en el que es proposa en el Crèdit 7 de l'editorial
McGraw-Hill però hi hem introduït moltes modificacions, tant
en el disseny com en els materials.
|
|
|
|
|
|
|